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习近平脱贫攻坚新思想

2019-10-14 09:57 来源:千华 网

  习近平脱贫攻坚新思想

  始终坚持党的领导,把政治引领作为首要任务。人类社会从未像今天这样唇齿相依,也从未像今天这样面临众多共同挑战。

1、中央投入不断加大2013年至2016年,中央财政对新疆自治区转移支付、对兵团安排补助增幅均位于全国前列。从“八个明确”到“十四条坚持”,习近平新时代中国特色社会主义思想构成了系统完整的科学理论体系,深刻理解这一思想的时代背景、历史地位、科学体系、精神实质、实践要求,深刻理解贯穿其中的坚定信仰信念、鲜明人民立场、强烈历史担当、求真务实作风、勇于创新精神和科学方法论,我们才能把握其鲜明的继承性、创新性、时代性、指导性。

  在盟内,我从一个普通盟员到民盟陕西省委会副主委,后来历任民盟中央副主席、常务副主席、主席。我们深刻认识到,中国特色社会主义是实现民族伟大复兴的根本方向,让近代以来久经磨难的中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的历史性跨越,也拓展了发展中国家走向现代化的新途径,为解决人类问题贡献了中国智慧和中国方案。

  尤权指出,中国特色社会主义进入新时代,为广大统一战线成员施展才能、发挥作用创造了更大舞台、提出了更高要求。徐冰说,现在有一辆卡车要去陕北,要买东西最好赶快去办。

作为一名从事理论研究工作的无党派人士,我感到任务艰巨、使命光荣。

  1950年夏,祖父由东北去上海医病途径北京,周恩来同志在家中会见并宴请了他。

  以组织建设为基础,提升党派活力。注重制度创新,扎实推进内部监督,领导班子成员的政治把握能力、参政议政能力、组织领导能力、合作共事能力、解决自身问题能力不断增强,广大成员的思想政治素质不断提高。

  ——林毅夫(无党派人士,全国政协常委,国务院参事,全国工商联副主席,北京大学国家发展研究院名誉院长)十八大以来的五年,是中国走过了推进历史性变革、实现历史性飞跃的五年。

  中国共产党将按照中共十九大精神,坚定不移坚持和完善中国共产党领导的多党合作和政治协商制度,坚定不移贯彻长期共存、互相监督、肝胆相照、荣辱与共的方针,坚定不移支持民主党派按照中国特色社会主义参政党要求更好履行职能,把多党合作事业继续推向前进,巩固和发展最广泛的爱国统一战线,画出共同团结奋斗的最大同心圆。要按照习近平总书记的要求,保护好、管理好、研究和利用好凝结着中华民族传统文化的文物,让历史说话,让文物活过来,在传承祖先的成就和光荣、增强民族自尊和自信的同时,谨记历史的挫折和教训,少走弯路,更好前进。

  自他回国起一直负责国家863计划、国家重点研发计划柴油车排放控制项目;担任中科院先导专项“大气灰霾追因与控制”首席科学家;担任京津冀协同发展专家咨询委员和多个国际期刊主编或编委;组建产、学、研联合团队攻克柴油车排放控制技术难题,为我国大气污染防治做出突出贡献。

  全市各级党委统战部和统战系统各单位,也将按照新时代党的建设特别是对党员干部的新要求,全面加强自身建设,不忘初心、牢记使命、以拼搏为美、向行动致敬,为不断开创首都统战工作新局面、奋力谱写中华民族伟大复兴中国梦的北京篇章更好履职尽责。

  (来源:新华社)来源:统战新语履职能力是参政党的生命价值体现。

  

  习近平脱贫攻坚新思想

 
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歼8II飞机总设计师顾诵芬:造出属于中国人的争气机

发稿时间:2019-10-14 13:20:19 来源: 新华每日电讯 中国青年网

▲这是顾诵芬院士手持歼8II飞机模型的肖像照片(4月27日摄)。新华社记者李鑫摄

  新华社北京5月3日电(记者胡喆)在“一穷二白”背景下,设计出我国第一架喷气式教练机——歼教1;冒生命危险亲乘战机三上蓝天,只为弄清飞机设计问题;“咏世德之骏烈,诵先人之清芬。”他以对祖国的赤子之心,捧出了我国喷气式飞机设计和空气动力学研究的累累硕果……

  载誉无数、却又从不居功。一路走来一路歌,一生立志让中国人自己拥有“有底气、能争气”的飞机:他就是中国科学院、中国工程院院士,我国歼8II飞机总设计师——顾诵芬。

  “一张白纸”干出中国第一架喷气式教练机

  时至今日,87岁高龄的顾诵芬回忆起当年与飞机结下的不解之缘。1940年,在民族危亡、外敌侵略之际,10岁的顾诵芬收到叔叔一份“特殊的生日礼物”——一个航模,“这在当时是很难得的”,顾诵芬介绍,自己从此便一发不可收拾,沉浸在了飞机的世界中。

  而在战争时期,空袭和轰炸,更让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子,他曾暗暗发誓:“一定要搞出属于中国人自己的飞机!”

  带着这颗种子,顾诵芬从青葱年少到意气风发,从黄浦江畔前往冰雪北国。

  1956年8月,原航空工业局在沈阳112厂建立了新中国第一个飞机设计室。在这支荟萃着新中国最优秀飞机设计师的队伍中,顾诵芬承担了气动组组长的职务。

  为解决机身采用两侧进气的难题,顾诵芬把所能搜集到的全部信息加以消化、梳理、汇总,最终形成可以进行气动力设计计算的一套方法,圆满完成了翼型、翼身组合型式选择与计算、进气道参数确定和总体设计所需数据的计算。

  一勤天下无难事。顾诵芬与军工专家们一起,利用当时仅有的、从没在工程中应用过的风洞,边摸索、边试验,最终取得了理想的结果。据顾诵芬回忆,在物资极度匮乏的情况下,白天下班后,他还得带着同事一道去医院收集废针头,焊接在铜管上,组成模型……

  2019-10-14,歼教1飞机在沈阳首飞成功。顾诵芬在几乎是一张白纸的新中国飞机设计事业创建了属于中国人的气动力设计方法,也在应用空气动力学的研究和实践方面登上了一个新的高峰。

  为了给飞机找问题,亲乘战机三上蓝天

  2019-10-14,歼8飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中,飞机出现强烈振动,这让所有参研人员都悬起了一颗心。

  为彻底解决这一问题,顾诵芬做出了一个大胆的决定:亲自乘坐歼教6飞机上天,直接跟在试验飞机后面观察振动情况!

  据当时驾驶飞机的试飞员鹿鸣东回忆:“顾总那会儿已是年近半百的人,却丝毫不顾过载对身体带来的影响和潜在的坠机风险,毅然亲自带着望远镜、照相机,在万米高空观察拍摄飞机的动态,这让所有在场的同志都十分震撼和感动。”

  与顾诵芬亦师亦友的飞机空气动力学专家、中国科学院院士李天当时也见证了这一“壮举”。据李天回忆,由于顾总的另一位师长——歼8飞机首任总设计师黄志千逝于空难,顾总的夫人江泽菲曾和他有一个约定:不再乘坐飞机。这并不是出于对飞机安全的不信任,而是不忍承受失去至亲的痛苦。

  这次,顾诵芬要登上的还不是民用大飞机,而是风险更高的战斗机!所以他必须瞒着妻子、瞒着家中每一位亲人。顾诵芬本人坦言,当时也来不及想这么多。

  功崇惟志,业广惟勤。正是源于一次又一次地反复观察和大胆尝试,顾诵芬最终和团队一同解决了气流严重分流的问题,并亲自做了对飞机后机身整流包皮的修形设计,彻底排除了飞机跨声速抖振的现象。

  家学世传,对知识的信仰永远不变

  顾诵芬时常被问到一个相似的问题:“您这么做到底为了什么?”

  为名乎?为利乎?只为此身长效国。

  如今已近90岁高龄的顾诵芬,仍能清晰记得父亲和其他长辈对自己的言传身教,以及侵略者在他身边投下炸弹时的巨响。这一静一动、一张一弛之间,构筑了顾诵芬作为一名党员、一名知识分子的信仰。在他的人生坐标里,既有来自身为文化大师、上海图书馆名誉馆长的父亲顾廷龙老先生流淌的中华文化的“血”,也有属于新中国第一代知识分子艰苦奋斗的“脉”。在顾诵芬的研究生涯里,两种“血脉”交相辉映。

  知识分子应以一种怎样的姿态生活在当下?家国情怀,以及对知识永远不变的信仰……“尊重知识、敬畏知识。”从顾诵芬身上,我们看到了一个跨越时代、累世传承的知识分子家庭所给出的中国答案。

  “学技术、用技术;学知识、用知识。”学以致用、知行合一。在顾诵芬的眼中,报国、强国,纯粹而坚毅。

  “要能做出新的创造,必须多读书。”时至今日,年近九旬的老院士仍是“早晨第一个到办公室的人”;在国外学术机构上看到最前沿的研究成果,一定会马上分享给相关年轻设计师,和他们一起加紧学习。

  一思尚存,此志不懈。即便是最艰难的时刻、最危险的处境以及生命的最后一天,都不会轻易放弃。这就是顾诵芬,一位纯粹的航空人、一位让人敬重的知识分子。

责任编辑:姜宁
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